由太原市政工程總公司承建的濱河西路翻修工程采用了我國先進的路面翻新技術(shù)——冷再生施工工藝，大大縮短了工期，提高了工效。據(jù)了解，該技術(shù)在我省尚屬首次應(yīng)用。截至7月31日，該工程已鋪裝水穩(wěn)層31000多平方米，占到任務(wù)總量62622平方米的50％。
　　濱河西路翻修工程于7月25日開工，預(yù)計8月20日完工。針對工程量大，工期緊，路面損壞嚴(yán)重，車流量大，且工程資金不到位等情況，承建單位市政工程總公司黨政領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)多次調(diào)查研究，果敢決策，引進了我國先進的冷再生施工工藝，在工程中使用了WR2500型冷再生拌和機。成為我省首家應(yīng)用該技術(shù)的施工單位。該技術(shù)打破了以往翻修路面必須全部鏟除舊路面和水穩(wěn)層的常規(guī)做法，對舊路面和水穩(wěn)層進行了再生利用。它在原有舊路面的基礎(chǔ)上，加鋪10％—15％的骨料和6％的水泥，利用冷再生拌和機直接攪拌生成水穩(wěn)層，水穩(wěn)層碾壓成型后強度可達(dá)3.5MP以上，經(jīng)過7天養(yǎng)護后，即可鋪油。該技術(shù)的應(yīng)用，不僅有效縮短了工期，彌補了路面翻新工程揚塵嚴(yán)重的不足，同時也為我省填補了路面翻新工程技術(shù)的空白。目前，翻新工程正在緊鑼密鼓地進行。承建單位市政工程總公司第四項目部所有工程技術(shù)人員全部上陣，連續(xù)作戰(zhàn)，實行24小時輪班作業(yè)，人停機不停連軸轉(zhuǎn)，以每天6000平方米的速度向前推進，保證8月20日向全市人民交一份滿意的答卷。

本文由冷再生 http://www.05172.cn發(fā)布，轉(zhuǎn)載請注明出處，謝謝。